當前位置:主頁 > 新聞資訊 > 常見問答 >

如何提高離心風機葉輪性能?什么是離心風機氣動噪聲?

日期:2020-11-16 / 人氣: / 來源:山東凈科達

  離心風機葉輪通過改善它的三個重要因素:進口加速系數、葉片進口角、葉輪進出口寬度比,可大大提高使用性能。其他方面雖然也能改進,但效果不如這三方面明顯。不能有太多優化參數(否則計算工作量太大),它應是工程設計軟件方便使用,又必須是經實踐考核過,確實是重要的設計參數。

  提高離心風機葉輪性能因素

  1.進口加速系數,Eck建議1.2,我們以前認為應在0.7~0.8, 實際上已可小至0.6,甚至更低;

  2.離心風機葉片進口角度,Eck推薦優化流動角是35.4°,再加3°攻角,進口幾何角應為38°,但實際上很多情況是小一點好,現在我們已可小到27°;

 

離心風機葉輪

  3.離心風機葉輪進出口寬度比,它和離心風機葉輪全壓系數有關,不能簡單給個范圍;蝸殼的優化參數主要是螺旋角和葉輪出口和蝸殼寬度比,前者不能超過7°~7.5°,后者不能小于0.35左右。至于進風口設計的優化參數,過去氣動設計進風口是不管的,實際上進風口出口型線也很重要,因為它影響進風口出口,也就是離心風機葉輪進口流動,如果有較大的分離流,進入離心風機葉輪的流動肯定不好,顯然影響風機效率和噪聲,所以在工程設計中也要注意,這里有兩個優化參數,進風口出口段圓弧半徑和出口錐角,前者影響到流動的離心力,后者影響流動擴壓強度,需要滿足以前我們給出過的兩個進風口設計準則。

  通過對上面所提的三個方面的改進,離心風機(蝸殼式離心式風機)工作性能將會有較大的提升,不僅可以在設計階段預估風機的變工況性能,還可以用不同的優化參數來改善這種性能,在此基礎上,又提出了變型設計新方法和給定限制條件下的性能優化設計等(如只改離心風機葉輪或不改蝸殼或保持前盤圓弧和進風口圓弧不變或只改葉片或采用廠方要求的部件或部件的某些型線等)。

  離心風機氣動噪聲是什么

  離心風的噪聲主要是氣動噪聲,其葉輪與擴壓器(或蝸舌)之間的強烈相互作用是氣動噪聲的重要來源之一。對于有葉片擴壓器的離心風機,葉輪與擴壓器葉片也是風機配件之間的無葉過渡區是動靜相干作用最強烈區域,這里產生的離心風機氣動噪聲極為復雜。

  經過多次的實際試驗,有葉擴壓器與無葉擴壓器的離心風機氣動噪聲頻譜存在較大不同。有葉擴壓器的離心風機,其離散氣動噪聲中除了基頻外,其二次至四次諧波處的聲壓級仍非常顯著,甚至高于基頻處的聲壓級。葉輪與葉片擴壓器之間相干作用的主要方面是葉輪出口氣流在下游擴壓器葉片前緣面上的沖擊效應,前緣幾何形狀對該沖擊效應有著重要影響。因此,對有葉擴壓器的離心風機,離心風機氣動噪聲降噪方法之一就是尋求合適的擴壓器葉片進口前緣幾何形狀,以降低由于葉輪與擴壓器之間動靜相干作用產生的噪聲。通過優化擴壓器前緣幾何形狀來提高離心風機性能、降低其氣動噪聲的研究已有少量報導。

  以上就是如何提高離心風機葉輪性能?什么是離心風機氣動噪聲?的相關內容,更多離心風機性能提高方法可以咨詢山東凈科達的工程師哦!

九九热这里只有精品-99热这里有精品-思思久久99热只有频精品66-九九热这里只有精品